De RTM bestelde in de jaren
1899 tot en met 1906 de lokomotieven 16 - 22 en 25 - 40 bij
Machinefabriek "Breda"voorheen Backer & Rueb en Werkspoor,
die het MFB ontwerp nabouwde. Net als de vier lokomotieven
die voor de MET waren bestemd en uiteindelijk in Brabant
belandden bij de ABT en ZNSM hadden deze machines een wat
gebogen voorkant en uitzonderlijk voor de latere MFB
leveringen spaakwielen. Zie ook "Door
het Zoomland naar Tholen" en
"Sneldienst Oudenbosch"
Het model is geheel - ook wat
de details betreft - ontwikkeld naar originele MFB
tekeningen