Middenbalkonrijtuig 20-24, gebouwd door
Pennock in 1904-05. De 22-25 verloren in de jaren 1923-26 hun
middenbalkon. DE 20-21 bleven origineel en waren aanvankelijk rood
geschilderd met groene panelen.
De Pennock- rijtuigen reden met de
Hannomag lokomotieven en de eveneens door Pennock gebouwde bagagewagens
40-42 de sneldiensten Breda-Oosterhout-Dongen-Tilburg.
In 1929 kwamen hier nog de door Roeulx gebouwde 33-34 bij. (Zie foto onder)
De ruggegraat van het tractiematerieel
werd gevormd door de Hanomag lokomotieven 8-15, gebouwd in de jaren 1901
- 1909.
In 1927 schafte de ZSM in plaats van een
lokomotief bij de Deutsche Werke Kiel een motorwgen aan, die door het
leven ging als ZSM 1. Samen met het creme geschilderde Pennockrijtuig 25
was het bedoeld voor de sneldienst Breda - Oosterhout
